os carretes giratorios de Saltiga han sido rediseñados para ahora tener tres rodamientos de bolas Magsealed. Daiwa ha tomado este revolucionario proceso de su sistema de aceite magnético un paso más allá. Daiwa selló el rodamiento del rotor de la primera generación de carretes Magsealed, pero ahora ha añadido tres rodamientos de bolas Magsealed para mejorar la suavidad y prevenir la corrosión. El engranaje de transmisión de Saltiga ahora será sellado en ambos lados con rodamientos de bolas Magsealed y también el rodillo de línea para proporcionar un mejor sellado con menos fricción de bobinado.